2026年3月28日，中國（合肥）新能源商用車展覽會期間，奇瑞商用車春季新品發布會圓滿落幕。在重卡行業新能源化轉型的關鍵節點，聯合重卡憑借鮮明的技術路線與市場表現成為行業焦點。發布會后，奇瑞商用車聯合重卡研究院院長于萌接受專訪，結合近30年重卡領域研發經驗，拆解企業技術布局、產品邏輯與發展方向，展現奇瑞基因賦能下，聯合重卡以技術深耕筑牢根基、向細分領域突破的清晰路徑。
一、技術自研筑基 打造新能源重卡核心競爭力
“新能源重卡的競爭，本質是技術自研與場景落地能力的競爭?！庇诿仍趯ＴL中直言。面對行業新能源化與智能化深度融合的大勢，聯合重卡將核心技術自主研發作為發展根基，打造出“鳳麟智控”與“云途增程”兩大核心技術，構建起專屬的技術競爭力。鳳麟智控是聯合重卡自主打造的整車智能控制解決方案，并非傳統VCU/TCU范疇，而是實現電機、熱管理、轉向、制動、網聯等全域數據實時融合與全局優化決策，具備多平臺兼容、綜合正負扭矩控制、95%以上載荷坡度自動識別精度，可完成26個場景精準標定，全面提升車輛經濟性、動力性與駕乘體驗，目前已在電麒麟、電鳳凰、云鳳凰全系列產品實現量產搭載。云途增程技術開創重卡中長途能效新范式，核心搭載行業首創路徑感知型預見性能量管理系統，搭配90kW高效專用增程器，發電效率達4.2kWh/L，配備400kWh高安全電池包，可有效提升冬季續航、降低運營成本。該技術完成2萬公里跨5省全域嚴苛驗證，適配高原、極寒、極熱等復雜工況，為長途干線物流提供全新解決方案。
二、場景精準聚焦 以創新方案破解運營痛點
在產品布局上，聯合重卡堅持場景化導向，依托三大產品平臺精準覆蓋市場需求，不盲目追求全品類擴張，而是聚焦核心場景做深做精。于萌介紹，企業三大平臺各有定位、協同發展，完美匹配不同運輸場景的用戶需求。1.0麒麟平臺：主打高性價比，適配中短途運輸，覆蓋4×2/6×4危化、新能源自卸車、環衛車等車型，針對復雜路況打造強適配性；2.0鳳凰平臺：聚焦極致能耗，針對中長途運輸場景，推出純電、增程、燃氣、燃油等多元化動力選擇，電鳳凰車型國道節能表現突出，云鳳凰則直擊長途干線里程焦慮痛點；3.0智卡平臺：定位高端智能，專為長途干線物流打造，計劃2028年上半年全球上市，布局智能駕駛未來賽道。于萌表示，聯合重卡始終圍繞用戶真實運營需求打磨產品，無論是大電量增程方案還是全域智控技術，核心都是為了降低用戶全生命周期成本，提升運輸效率，讓技術真正服務于用戶運營。
三、乘商體系協同 奇瑞賦能釋放跨界優勢
奇瑞集團的全方位體系賦能，是聯合重卡快速發展的核心底氣。于萌坦言，奇瑞集團在乘用車領域積淀的技術、制造、供應鏈優勢，為聯合重卡帶來了差異化的跨界競爭力。制造與品控層面，聯合重卡擁有2500畝高效智能工廠，投資近30億元，具備3萬輛/年商用車整車產能，搭載自動沖壓、焊裝、涂裝等五大智能化制造工藝；配套2200平方米試驗檢測中心，配備210多臺專業設備，擁有重型轉轂實驗室及全域驗證體系，全方位保障產品品質與交付穩定性。技術與供應鏈層面，奇瑞實現乘商技術同源，將乘用車成熟的三電控制、云端AI技術與重卡場景深度融合；依托集團規?；少弮瀯?，保障電池、電機等核心零部件穩定供應與成本優化，為技術創新與產品落地筑牢支撐。這種乘商融合的體系優勢，也將成為聯合重卡在細分領域實現突破的重要助力。
四、穩中深耕進階 錨定細分賽道長期價值
對于行業格局與未來發展，于萌保持著理性且積極的判斷。他指出商用車行業頭部企業擁有深厚的產業積淀，聯合重卡始終以敬畏之心面對行業競爭，堅持走技術深耕、場景聚焦的差異化路線。2025年，聯合重卡新能源重卡業務迎來快速增長期，市場增速表現亮眼，品牌影響力持續提升，旗下鳳凰系列車型憑借技術創新與市場口碑，獲得央視《朝聞天下》專題報道及多項行業權威獎項認可，這是技術與產品實力的市場印證。于萌強調，聯合重卡不追求短期的規模趕超，而是依托奇瑞集團體系優勢，持續在新能源重卡核心細分領域深耕技術、打磨產品。“新能源重卡的競爭是長期的體系較量，我們將堅守技術創新初心，聚焦用戶價值，在細分賽道持續突破。”于萌表示，未來聯合重卡將憑借差異化的技術與產品布局，在長途干線等細分領域打造核心優勢，為行業綠色低碳轉型貢獻力量。
寫在最后
從技術破局到市場深耕，奇瑞基因賦能下的聯合重卡，走出了一條差異化的新能源重卡發展之路。沒有盲目追求領跑，而是以核心技術自研筑牢根基，以場景化產品貼近用戶，依托奇瑞體系化優勢釋放潛力。在巨頭林立的重卡行業，聯合重卡正以穩健的姿態深耕細分賽道，用務實的技術與產品，勾勒出屬于自己的發展新圖景。
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