近日，交通運輸部、財政部發布《關于實施老舊營運貨車報廢更新的通知》，《通知》明確補貼范圍及實施期限。支持報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車，加快更新一批高標準低排放貨車。對提前報廢國三及以下排放標準營運柴油貨車、提前報廢并新購國六排放標準貨車或新能源貨車、僅新購符合條件的新能源貨車，分檔予以補貼。已獲得中央其他資金渠道支持的車輛，不納入本次補貼資金支持范圍。上述補貼政策實施期限為本文件印發之日至2024年12月31日。

《通知》的發布，為道路貨運領域的從業者提供了實實在在的政策支持。作為國車長子，一汽解放始終與國家發展同頻共振，肩負引領中國商用車發展的責任和使命，積極響應國家號召，第一時間跟進政策采取行動，量身制定“政企雙重補貼”，大額補貼惠及消費者，助力卡友換新車更省錢。

政策如下：針對全國國三及以下排放標準營運類柴油貨車，同時針對上海、北京、浙江國四排放標準營運類柴油貨車，置換本部解放新車，在國家補貼基礎上，給予牽引5000元/輛、載貨3000元/輛置換補貼政策支持。

近年來，國家積極推動各類生產設備、服務設備更新和技術改造，鼓勵汽車、家電等大宗耐用消費品以舊換新，推動大規模回收循環利用，加強“換新+回收”物流體系和新模式發展。作為商用車行業的領軍者，一汽解放第一時間對老舊營運貨車報廢發展相關政策作出反饋并不讓人意外。此舉不僅盡顯一汽解放作為央企的使命與擔當，更看到了品牌回饋消費者的誠意。

用戶與品牌的雙向奔赴，是產品硬實力和品牌溫度共振的結果，用戶享受到政策紅利的同時，也體驗到了解放更高品質、更綠色智能的產品和服務，進而推動產業結構優化，推動行業可持續發展。

積極響應政策號召，為消費者帶來切實利益的同時，亦是一汽解放自身發展的一個契機。在“高質量發展”的指導下，一汽解放跑出了有別于傳統車企的“加速度”。從“承載第一榮耀”到“逐夢世界一流”，多年來一汽解放憑借強大的技術支撐和多元化的產品布局，保持行業領軍者地位，引領行業朝著更加廣闊的市場穩步前行。

不斷拓展銳化品牌烙印，為客戶創造功能價值、情感價值，持久煥發“解放”這個金字招牌的生機活力，一汽解放將持續為助力中國商用車品牌向上發展，推動中國商用車品牌邁向新臺階而不懈奮斗！